細沙回收設(shè)備遇到熱脹冷縮改怎么處理
發(fā)布時間：2013-08-13
沉淀池上的回轉(zhuǎn)式刮、細沙回收設(shè)備和回轉(zhuǎn)式污泥濃縮機的運轉(zhuǎn)經(jīng)常利用鋼輪在鋼制環(huán)形軌道上行走。鋼輪和環(huán)形鋼軌具有承載力大、導(dǎo)向性能好、運行穩(wěn)定、使用壽命長等優(yōu)點。但要注意以下事項：
(1)熱脹冷縮的影響：北方地區(qū)冬夏的溫差可達60℃以上，南方地區(qū)也有近40℃左右的溫差，在調(diào)整鋼軌時就要考慮橋架和鋼軌熱脹冷縮時產(chǎn)生的影響。在北方地區(qū)冬季調(diào)整軌道時，相鄰兩根鋼軌之間要保留4～5mm的間隙，在南方地區(qū)冬季調(diào)整軌道時，相鄰兩根鋼軌之間要保留3～4mm的間隙，而在夏季調(diào)整軌道時，相鄰兩根鋼軌之間保留1mm的間隙即可。
(2)清洗槽 變形后的調(diào)整：清洗槽的生產(chǎn)方法多是采用輕型鋼軌在壓力機上成形。經(jīng)過一段時間的使用后，由于振動、雨淋日曬及氣溫變化等原因，由于殘存內(nèi)應(yīng)力的作用，軌道的彎曲度變小，原來的圓形軌道變成了多角形，由此產(chǎn)生鋼輪凸緣與鋼軌側(cè)面的“啃軌”現(xiàn)象。軌道調(diào)整時要調(diào)整完一根鋼軌并固定好后，再去松動另一根鋼軌上的壓板螺栓，切不可將整個環(huán)行軌道全部松開，否則橋架將無法在鋼軌上運行，即無法用鋼輪檢驗鋼軌的位置是否正確。調(diào)整方法是先將壓板螺栓及魚尾板螺栓擰松，然后用彎軌器仔細地調(diào)整，并隨時用樣板檢查。初步調(diào)整后先上緊兩端的魚尾板螺栓，再使橋架運轉(zhuǎn)，仔細觀察鋼軌與鋼輪的相對位置，如果有偏差須繼續(xù)調(diào)整，直到**恢復(fù)原有狀態(tài)，再將其余螺栓全部上緊。
(3)日常檢查和維護：對正在使用的環(huán)形軌道，應(yīng)當(dāng)至少每月進行一次檢查。要仔細觀察鋼輪與鋼軌的相對位置，如果有偏移或啃軌，可用油漆做好記號，以備調(diào)整鋼軌時重點調(diào)整。當(dāng)鋼輪在鋼軌上滾動時，觀察壓板螺栓是否松動，鋼軌或壓板的墊鐵是否牢固。螺栓松動的立即上緊，墊鐵松動的墊實后再擰緊螺栓。
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